當物料與輸送需求確定的情況下，如何選擇或設計輸送裝置，保證物料**的輸送效果是至關重要的。一個普遍的誤解是氣體流量越大，物料流量也就越大，物料流量與氣體流量之間存在一個**狀態(tài)點，在**狀態(tài)點的輸送效率**。確定**狀態(tài)點的方法是理論計算與適量的試驗。

　　不是任何物料都能夠采用氣體輸送的，判定物料的可輸送性，可以通過測量分析物料的一些特性參數得出。特性參數包括：堆積角、堆積密度、顆粒因素、靜電常數、潮濕靈敏度、爆炸風險、毒害

　　性和腐蝕性。

　　(1)堆積角當判斷一種物料的可輸送性時，物料的流動性是重要的參數之一。通常采用堆積角來表示，即物料從一定高度傾倒下來靜止后所形成的圓錐體的錐面與水平面的夾角。角度越小即流動性越好，反之亦然。但是，對于某些特殊物料，堆積角并不能準確表示流動性的優(yōu)劣。

　　(2)堆積密度堆積密度是指物料松散狀態(tài)下單位體積的重量。由于顆粒或粉末包含物料和空氣，所以堆積密度會根據不同的堆放形式而改變，因此必須測量實際狀態(tài)下的堆積密度。

　　(3)顆粒因素顆粒的重量、粒度分布形態(tài)、形狀、硬度是影響物料流動性和輸送系統設計的關鍵因素。

　　(4)潮濕靈敏度所有物料都有吸潮特性，對潮濕敏感的物料有町能因為吸潮結塊而改變流動性，甚至會粘結管壁或過濾器表面，出現堵管或堵塞過濾器的現象。

　　(5)爆炸風險當微細顆粒和空氣混合，達到臨界濃度時，一旦出現火花，將有可能發(fā)生爆炸。粉塵爆炸有幾個必要條件：氧氣、臨界濃度、火花。輸送時物料的濃度難以控制，可以控制的是氧氣和火花。采用惰性氣體保護隔離氧氣，通過消除靜電避免火花的產生，這樣可以控制爆炸的風險。